Kuullaagrite paigaldamine lineaarsetesse juhtslaididesse on mehaanilise jõuülekande ja automaatikaseadmete oluline samm. Selle paigalduskvaliteet mõjutab otseselt seadme töötäpsust, eluiga ja stabiilsust.
Tööriistad ja seadmed: vaja on pöördemomendi mutrivõtit (täpsus ±3%), sihverplaadi indikaatorit (vahemik 0-20 mm), laserjoondustööriista, loodi (täpsus 0,01 mm/m) ja puhast lappi (tolmuvaba materjal).
Keskkonnanõuded: paigaldusplatvorm peab olema tasane, vibratsiooni väärtus peab olema väiksem või võrdne 0,1 mm/s², temperatuur peab olema reguleeritud vahemikus 15-30 kraadi ja niiskus 65% või vähem.
Komponentide ülevaatus: kontrollige juhtrööpa sirgust (vähem kui 0,05 mm/1000 mm või sellega võrdne), liuguri käiguraja pinna karedust (Ra vähem kui 0,4 μm või sellega võrdne) ja eemaldage kõik osad, millel on puri või kriimustus.
Juhendi positsioneerimine ja kinnitamine
Võrdluspinna valik: kasutades võrdlusalusena seadme liikumissuunda, tõmmake kinnitusalusele juhtrööpa keskjoon;
Esialgne positsioneerimine: asetage juhtsiin alusele ja reguleerige paralleelsust juhtrööpa külgmise tugipinna ja aluse külje tugipinna vahel, kasutades laserjoondusseadet. Viga peab olema väiksem kui 0,02 mm/1000 mm või sellega võrdne;
Kinnitamine ja{0}}kordusülevaatus: pärast juhtsiinide esmast kinnitamist M6 × 12 poltidega (pöördemomendi väärtus 6–8 N·m) kasutage juhtrööpa ülemise pinna sirguse kontrollimiseks näidikut. Viga peab olema väiksem kui 0,03 mm või sellega võrdne iga 1000 mm segmendi piires. Kui see ületab selle vahemiku, on vaja uuesti reguleerida.
Liuguri paigaldamine ja palli kokkupanek
Liuguri puhastamine: pühkige liugurit 95% etanooliga niisutatud ebemevaba lapiga, tagades, et sellel poleks õli ega metallilaaste.
Palli eelpai Arv peab ühtima võidusõiduavade arvuga (viga ±1 pall). Ettevaatust: ärge puudutage palle otse kätega;
Liuguri positsioneerimine: libistage liugur aeglaselt juhtsiinisse. Kasutage liuguri liikumise ajal takistuse väärtuse kontrollimiseks näidikut. Tavaline takistus peaks olema 0,2-0,5N. Kui see ületab selle vahemiku, kontrollige liuguri kliirensit (standardne kliirens 0,01–0,03 mm);
Sekundaarne kinnitus: Pärast liuguri positsioneerimist kinnitage see M4 × 10 poltidega (pöördemoment 3-4N·m) ja kontrollige liikumistakistust uuesti.
Eellaadimine ja testimine
Eelkoormuse reguleerimine: reguleerige eelkoormuskruvisid (pöördemoment 2-3 N·m) liuguri ja juhtrööpa vahel, et saavutada 80-90% projekteeritud väärtusest (tavaliselt 5-15 N);
Koormus-test: käivitage liugur kiirusega 50 mm/s ja kontrollige, kas vibratsiooni tipp on 0,5 mm/s² või väiksem ja müra on väiksem või võrdne 65 dB;
Koormustest: rakendage 50% kavandatud koormusest, käitage 1000 tsüklit ja seejärel kontrollige uuesti eelkoormust ja sirgust. Muudatus peaks olema väiksem või võrdne 5%.